Flota adecuada al tipo de carga y al acceso en destino
Disponemos de dos camiones rígidos con lona y rampa y una furgoneta ligera. Elegimos el vehículo según peso, volumen y condiciones de carga y descarga.
Resumen de capacidades
| Vehículo | Capacidad aproximada | Equipamiento | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Camión rígido (15 t) | ~7 toneladas | Lona, rampa (1.500 kg por elevación) | Cargas pesadas o voluminosas, rutas nacionales e internacionales con manipulación versátil |
| Camión rígido (12 t) | ~6 toneladas | Lona, rampa (1.500 kg por elevación) | Repartos y rutas donde conviene equilibrio entre capacidad y maniobrabilidad |
| Furgoneta (MMA 3.500 kg) | Carga útil ~900 kg | Cerrada | Entregas urgentes, muestras, piezas o último tramo con carga más ligera |
Las capacidades exactas dependen del peso bruto vehicular y de la normativa vigente; concreten siempre mercancía y documentación al solicitar presupuesto.
Ventajas operativas de lona y rampa
- Lona: protección frente a lluvia y polvo en ruta; acceso lateral o trasero según configuración para acelerar carga en muelle o con carretilla, además de permitir la carga por el techo cuando la mercancía o la operativa lo requiere.
- Rampa: salva el desnivel cuando no hay muelle o cuando la mercancía debe entrar o salir con control (obras, talleres, instalaciones sin dock). Capacidad de carga de hasta 1.500 kg por elevación.
Esta combinación es especialmente útil en transporte para empresas de suministro industrial, distribución de equipamiento y logística con entregas heterogéneas.
La flota en imágenes
Escenas reales de carga, lona y rampa: mismo criterio operativo aplicado en ruta y en muelle.
¿No sabe qué vehículo necesita?
Envíe peso, medidas aproximadas y fotos si la mercancía es especial: le proponemos el vehículo adecuado dentro de nuestra flota y le indicamos si el servicio encaja en nuestra operativa.